2015年10月16日,航天电源承担的《高性能锂离子电池组系统技术研究项目》接受八院自主研发项目验收评审。八院研发部、财务部、民产部、811所、动力储能公司相关领导和专家参加此次评审会。评审组听取航天电源项目总结报告,并认真审查相关文件材料,一致认为该项目资料齐全,经费使用合理,同意通过项目验收评审。
《高性能锂离子电池组系统技术研究项目》是八院研发部重点支持的“核心攀登”系列项目之一,为深入推广锂离子电池技术民产化起到至关重要的作用。航天电源自2012年起承担该项目技术研究、产品应用及推广,从磷酸铁锂锂离子电池研究到三元复合材料研发,至今已历时3年。项目开发完成磷酸铁锂体系和三元体系单体电池及模块研究,BMS(电池管理系统)算法和热管理技术研究并实现模型化,所获技术成果在东风105军车项目、东风EJ04-C项目及新大洋知豆等多个项目中成功应用。依托本项目技术基础,公司获得国家工信部《东风纯电动轿车EJ02产业化项目》,资助经费1120万元;开发完成轨交应急牵引电池组系统技术研究,获得上海市科委《轨道车辆应急牵引关键技术及实施方案研究项目》,资助经费250万元。
经过对高性能锂离子电池组系统技术研究摸索,公司单体电池及模块技术实力得到大幅提升,单体电池循环寿命达到2250次;电池模块循环寿命达1570次;SOC(荷电状态)估算误差达到1.1%;轨交应急牵引系统重量减少至1400公斤,模块最大持续放电倍率达到15C,最大输出功率达到9KW,具备远程监控功能,并通过绝缘耐压3500V测试。单体电池安全性、BMS(电池管理系统)算法及蓄电池箱体轻量化等关键技术成功开发应用,为公司在整车、轨交和通信三大领域市场开拓打下坚实基础,客户订单应接不暇,形成“三驾马车、齐头并进”良好发展局面。
航天电源将乘势而为,坚定“轻资产、高收益”创新经营模式不动摇,以市场需求为导向,持续提升动力电池技术与储能电池技术研发及应用转化能力,积累产业化经验,切实提高产品质量及交付能力,争取更多优质市场订单及国家课题项目,助力公司蓬勃发展。